{"id":39625,"date":"2021-02-10T19:09:00","date_gmt":"2021-02-10T18:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/utv.europaforum.nu\/?p=39625"},"modified":"2023-03-08T19:10:50","modified_gmt":"2023-03-08T18:10:50","slug":"vill-se-forbattringar-i-eus-direktiv-om-fornybar-energi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europaforum.nu\/?p=39625","title":{"rendered":"Vill se f\u00f6rb\u00e4ttringar i EU:s direktiv om f\u00f6rnybar energi"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Med anledning av EU:s nya tillv\u00e4xtstrategi, den europeiska gr\u00f6na given, som ska se till att&nbsp;klimataspekterna genomsyrar all EU-politik fram\u00f6ver i str\u00e4van mot ett klimatneutralt Europa \u00e5r 2050&nbsp;och delm\u00e5let 55&nbsp;% minskning av v\u00e4xthusgasutsl\u00e4ppen till 2030, har n\u00e4tverket Europaforum Norra Sverige antagit en position med \u00e5sikter om EU:s direktiv om f\u00f6rnybar energi (RED II).&nbsp;<\/strong><strong>N\u00e4tverket har utg\u00e5tt fr\u00e5n de f\u00f6ruts\u00e4ttningar och intressen som finns i Sveriges fyra nordligaste l\u00e4n f\u00f6r att direktivet ska ha s\u00e5 positiv effekt som m\u00f6jligt f\u00f6r norra Sverige.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Genom sina rika naturresurser har norra Sverige stora m\u00f6jligheter att bidra till den gr\u00f6na&nbsp;omst\u00e4llningen, inte minst&nbsp;genom regionens&nbsp;stora&nbsp;tillg\u00e5ng p\u00e5 f\u00f6rnybara energik\u00e4llor s\u00e5som vindkraft, vattenkraft och bioenergi. EFNS p\u00e5talar d\u00e4rf\u00f6r vikten av att bioenergi och biodrivmedel kr\u00e4vs i \u00f6kad andel f\u00f6r att uppfylla EU:s klimat- och energim\u00e5l<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Norra Sverige \u00e4r ett&nbsp;av Europas skogrikaste&nbsp;omr\u00e5den&nbsp;och tillg\u00e5ngen till biomassa inom skogsindustrin \u00e4r mycket god, vilket ger unika f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r produktion av&nbsp;biodrivmedel, s\u00e4ger&nbsp;<strong>Glenn Nordlund&nbsp;<\/strong>(S), ordf\u00f6rande f\u00f6r EFNS. Vi m\u00e5ste \u00f6ka f\u00f6rst\u00e5elsen f\u00f6r detta i EU s\u00e5 att man tar till vara p\u00e5 dessa tillg\u00e5ngar ist\u00e4llet f\u00f6r att minska f\u00f6ruts\u00e4ttningarna att nyttja dem.<\/p>\n\n\n\n<p>Biodrivmedel har en stor potential att minska EU:s utsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser och har f\u00e5tt allt st\u00f6rre uppm\u00e4rksamhet p\u00e5 senare \u00e5r, inte minst inom flygsektorn. F\u00f6r att m\u00f6ta det v\u00e4xande behovet av biobr\u00e4nsle p\u00e5g\u00e5r intensiv forskning i Sverige, till exempel f\u00f6r att utveckla inhemsk produktion av bioflygbr\u00e4nsle med skogsbaserade r\u00e5varor. H\u00e4r vill EFNS f\u00f6rs\u00e4kra sig om att EU st\u00e4rker sina incitament och det l\u00e5ngsiktiga policyramverket f\u00f6r produktionen av biodrivmedel.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013&nbsp;Om EU \u00f6kar investeringarna och f\u00f6r\u00e4ndrar lagstiftningen till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r produktion av biodrivmedel kommer det gynna n\u00e4ringsliv och produktion i norra Sverige, men \u00e4ven hj\u00e4lpa EU att st\u00e4lla om transportsektorn, s\u00e4ger&nbsp;<strong>\u00c5sa \u00c5gren Wikstr\u00f6m<\/strong>&nbsp;(M), vice ordf\u00f6rande i EFNS.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessutom p\u00e5talar EFNS att EU m\u00e5ste bli b\u00e4ttre p\u00e5 att ta h\u00e4nsyn till regionala skillnader och f\u00f6ruts\u00e4ttningar. Vad&nbsp;som&nbsp;\u00e4r&nbsp;ett&nbsp;h\u00e5llbart nyttjande&nbsp;av f\u00f6rnybara&nbsp;resurser&nbsp;p\u00e5&nbsp;en&nbsp;plats&nbsp;kan&nbsp;vara&nbsp;oh\u00e5llbart&nbsp;p\u00e5&nbsp;en&nbsp;annan beroende&nbsp;p\u00e5&nbsp;skilda&nbsp;f\u00f6ruts\u00e4ttningar. EFNS&nbsp;understryker att en bed\u00f6mning av h\u00e5llbarhet m\u00e5ste ta h\u00e4nsyn till regionala skillnader. Erfarenheten fr\u00e5n tidigare direktiv \u00e4r att EU ofta f\u00f6rs\u00f6ker hitta modeller d\u00e4r \u201done size fits all\u201d, n\u00e5got som norra Sverige f\u00e5tt uppleva som skadligt f\u00f6r det regionala n\u00e4ringslivet och privatpersoner.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4tverket pekar \u00e4ven p\u00e5 vikten av att fler lagar och direktiv fr\u00e5n EU m\u00e5ste harmonisera och samspela med varandra f\u00f6r att fastsl\u00e5 f\u00f6rh\u00e5llningss\u00e4ttet till h\u00e5llbarhetsarbetet i EU. Man \u00e4r \u00e4ven kritisk till att de tidsm\u00e4ssigt t\u00e4ta revideringarna av direktivet inte \u00e4r optimala f\u00f6r nyckelakt\u00f6rerna f\u00f6r att hinna st\u00e4lla om och\/eller etablera till\u00e4mpningen av nya best\u00e4mmelser.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e5ngsiktiga spelregler och styrmedel \u00e4r s\u00e4rskilt viktigt f\u00f6r investerare som kalkylerar investeringsmedel utifr\u00e5n givna villkor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Med anledning av \u00f6versynen&nbsp;av direktivet om f\u00f6rnybar energi&nbsp;(RED II) \u00f6nskar&nbsp;Europaforum Norra Sveriges synpunkter kan sammanfattas med:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bioenergi&nbsp;och&nbsp;biodrivmedel&nbsp;\u00e4r avg\u00f6rande i klimatarbetet och kr\u00e4vs i \u00f6kad andel i EU:s energisystem f\u00f6r att uppfylla EU:s klimat- och energim\u00e5l<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00f6r en \u00f6kad produktion av biodrivmedel kr\u00e4vs starka incitament och l\u00e5ngsiktiga policyramverk<\/li>\n\n\n\n<li>Bed\u00f6mningen&nbsp;av&nbsp;h\u00e5llbarhet&nbsp;m\u00e5ste&nbsp;ta&nbsp;h\u00e4nsyn&nbsp;till&nbsp;regionala&nbsp;skillnader<\/li>\n\n\n\n<li>Synergier mellan olika lagar och direktiv&nbsp;m\u00e5ste s\u00e4kerst\u00e4llas<\/li>\n\n\n\n<li>De tidsm\u00e4ssigt t\u00e4ta revideringarna av direktivet \u00e4r inte optimala f\u00f6r nyckelakt\u00f6rerna f\u00f6r att hinna st\u00e4lla om och\/eller etablera till\u00e4mpningen av nya best\u00e4mmelser<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Med anledning av EU:s nya tillv\u00e4xtstrategi, den europeiska gr\u00f6na given, som ska se till att&nbsp;klimataspekterna genomsyrar all EU-politik fram\u00f6ver i str\u00e4van mot ett klimatneutralt Europa \u00e5r 2050&nbsp;och delm\u00e5let 55&nbsp;% minskning [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39602,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"1080","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-39625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39626,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39625\/revisions\/39626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/39602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}