{"id":40283,"date":"2023-05-25T12:39:34","date_gmt":"2023-05-25T11:39:34","guid":{"rendered":"http:\/\/europaforum.nu\/?p=40283"},"modified":"2023-05-25T12:39:35","modified_gmt":"2023-05-25T11:39:35","slug":"biodrivmedel-en-viktig-del-av-transportsektorns-omstallning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europaforum.nu\/?p=40283","title":{"rendered":"\u201dBiodrivmedel en viktig del av transportsektorns omst\u00e4llning\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Det \u00e4r bra att EU vill sk\u00e4rpa m\u00e5len f\u00f6r tunga lastbilars koldioxidutsl\u00e4pp. D\u00e4remot b\u00f6r inte regelverket l\u00e5sas fast vid en viss teknik eller en sn\u00e4v definition av h\u00e5llbarhet. Det \u00e4r st\u00e5ndpunkten fr\u00e5n Europaforum Norra Sverige.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

EU vill styra transportsektorn mot fossilfria, h\u00e5llbara tekniker som elektrifierade fordon. Biodrivmedel \u00e4r visserligen klassade som fossilfria \u2013 men inte som h\u00e5llbara. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r EU emot dem. Det \u00e4r ett syns\u00e4tt som Europaforum Norra Sverige (EFNS) v\u00e4nder sig emot.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 F\u00f6r oss i Norra Sverige \u00e4r biodrivmedel en viktig del av omst\u00e4llningen av transportsektorn mot h\u00e5llbara l\u00f6sningar. D\u00e4rf\u00f6r jobbar vi med att p\u00e5verka EU f\u00f6r att ocks\u00e5 inse detta, s\u00e4ger Johnny Lundin (C), rapport\u00f6r i EFNS och ordf\u00f6rande regionala utvecklingsn\u00e4mnden i Region V\u00e4sternorrland.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e4gtransporternas utsl\u00e4pp st\u00e5r f\u00f6r 20 procent av v\u00e4xthusgaserna. Det \u00e4r br\u00e5ttom att fasa ut fossila br\u00e4nslen. S\u00e5 l\u00e5ngt h\u00e5ller EFNS med. Men h\u00e5llbarhet \u00e4r s\u00e5 mycket mer \u00e4n utsl\u00e4pp vid avgasr\u00f6r. L\u00e5ser vi fast m\u00e5len vid s\u00e5dana utsl\u00e4pp missar vi att inkludera till exempel fordonets tillverkning, och varifr\u00e5n elen som laddar bilen kommer, i bed\u00f6mningen av klimatp\u00e5verkan.<\/p>\n\n\n\n

Kr\u00e4vs h\u00e4nsyn till regionala skillnader<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vad som \u00e4r h\u00e5llbart i en region kan vara oh\u00e5llbart i en annan. Vi lever i l\u00e4n med arktiskt klimat, l\u00e5nga avst\u00e5nd och outvecklad laddinfrastruktur. H\u00e4r \u00e4r biodrivmedel ett viktigt verktyg f\u00f6r att snabbare kunna fasa ut fossila br\u00e4nslen. Klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna sl\u00e5r redan h\u00e5rt i Arktis. Att bygga ut produktionen av gr\u00f6n el och laddinfrastruktur tar tid som vi inte har. Flytande br\u00e4nsle kan dessutom lagras och \u00e4r inte lika k\u00e4nsligt f\u00f6r st\u00f6rningar i elsystemet. Det g\u00f6r transportsystemet mindre s\u00e5rbart.<\/p>\n\n\n\n

Biodrivmedel kan utvinnas fr\u00e5n matavfall och skogsrester. Det ger biprodukter som kan bli biog\u00f6dsel och djurfoder. Det bidrar till att \u00f6ka norra Sveriges sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjning av mat, vars rester kan bli nytt biodrivmedel. S\u00e5dant br\u00e4nsle \u00e4r en del av ett kretslopp och av en h\u00e5llbar l\u00f6sning p\u00e5 transportsektorns omst\u00e4llning.<\/p>\n\n\n\n

EFNS vill d\u00e4rf\u00f6r se teknikneutrala regler. N\u00e4tverket uppmanar ocks\u00e5 EU att ta h\u00e4nsyn till regionala skillnader n\u00e4r bed\u00f6mningen av h\u00e5llbarhet g\u00f6rs.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4s hela positionen<\/strong> h\u00e4r<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Europaforum Norra Sveriges synpunkter Europaforum Norra Sveriges
synpunkter p\u00e5 direktivet om minskade koldioxidutsl\u00e4pp f\u00f6r tunga lastbilar<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det \u00e4r bra att EU vill sk\u00e4rpa m\u00e5len f\u00f6r tunga lastbilars koldioxidutsl\u00e4pp. D\u00e4remot b\u00f6r inte regelverket l\u00e5sas fast vid en viss teknik eller en sn\u00e4v definition av h\u00e5llbarhet. Det \u00e4r […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":40261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40284,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40283\/revisions\/40284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europaforum.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}